เหตุใดกองถุงขยะยักษ์ในนิวยอร์กจึงอาจเป็นสัตว์ใกล้สูญพันธุ์

นิวยอร์กซิตี้ ที่ซึ่งทางเท้าถูกบุกรุกโดยกองถุงขยะที่มีกลิ่นเหม็นซึ่งบังคับให้ผู้สัญจรผ่านไปมาต้องยอมจำนนต่อการจราจรของหนูที่กำลังจะมาถึง กำลังจะลองใช้แนวคิดที่ไม่แปลกใหม่ในการแก้ปัญหา

แนวคิดที่เรียกว่าถังขยะคอนเทนเนอร์ดูเหมือนง่ายพอ: นำขยะออกจากถนนและใส่ในภาชนะ กลยุทธ์นี้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในเมืองต่างๆ ทั่วยุโรปและเอเชีย เช่น บาร์เซโลนา สเปน และสิงคโปร์

แต่ในนิวยอร์ก ไม่มีอะไรง่ายขนาดนั้น
ในรายงานฉบับใหม่ที่ได้รับการคาดหวังอย่างสูงซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพุธ เจ้าหน้าที่สุขาภิบาลของเมืองคาดการณ์ว่าน่าจะเป็นไปได้ที่จะย้ายขยะไปยังคอนเทนเนอร์บนถนนที่อยู่อาศัย 89% ของเมือง อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินการดังกล่าว จะต้องย้ายจุดจอดรถ 150,000 จุด และที่จอดรถมากถึง 25% ในบางช่วงตึก

รายงานนี้ไม่ได้ระบุถึงต้นทุนของการติดตั้งถังขยะทั่วเมือง แต่อาจมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยล้านดอลลาร์ในทศวรรษหน้า เจ้าหน้าที่ของเมืองต้องซื้อรถบรรทุกเก็บขยะและตู้คอนเทนเนอร์แบบเคลื่อนที่โดยเฉพาะใหม่ ขณะเดียวกันก็ต้องเพิ่มความถี่ในการเก็บขยะในพื้นที่ขนาดใหญ่ของเมือง

วิธีการใหม่นี้อาจปฏิวัติการเก็บขยะในนิวยอร์ก นายกเทศมนตรีเอริค อดัมส์ พรรคเดโมแครตที่อยู่ในตำแหน่งปีที่สอง กล่าวว่า การโจมตีถังขยะเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของเขา โดยกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างเพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตในเมืองหลังการหยุดชะงักของการระบาดใหญ่ เขาได้จ้างหนูจักรพรรดิองค์ใหม่ที่มี “สัญชาตญาณนักฆ่า” เพื่อสังหารหนู

แต่การยอมรับภาชนะบรรจุขยะจำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยน รวมถึงการเสียสละจุดจอดรถมากกว่าการรับประทานอาหารกลางแจ้งหรือโครงการแชร์จักรยานที่เป็นที่นิยมของเมือง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้สร้างกระแสความไม่พอใจ

เจสสิก้า ทิสช์ กรรมาธิการสุขาภิบาลของเมืองกล่าวในแถลงการณ์ว่าเจ้าหน้าที่สุขาภิบาลกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อกำจัดขยะให้เร็วขึ้น รวมถึงกำหนดชั่วโมงใหม่สำหรับการวางขยะบนขอบถนน และการบรรจุขยะเป็นขั้นตอนต่อไปที่สำคัญ

“นายกเทศมนตรีอดัมส์ต้องการวิธีแก้ปัญหาแบบถาวร เหมือนกับเมืองอื่นๆ ทั่วโลกที่เอาทางเท้าของเรากลับมาจากถุงดำ และจากหนู” เธอกล่าว “การวิเคราะห์ระดับถนนอย่างละเอียดในรายงานนี้แสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกว่า การจัดวางตู้คอนเทนเนอร์ – ในรูปแบบของถังขยะแต่ละใบและคอนเทนเนอร์ที่ใช้ร่วมกัน – จริง ๆ แล้วเป็นไปได้จริงในพื้นที่ส่วนใหญ่ของทั้งห้าเมือง”

โปรแกรมถังขยะใหม่จะมีลักษณะแตกต่างกันไปทั่วทั้งเมืองขึ้นอยู่กับบล็อก สำหรับบ้านเดี่ยวในควีนส์ตะวันออก ผู้อยู่อาศัยอาจต้องใช้ถังขยะส่วนตัวสำหรับทิ้งขยะ รีไซเคิล และทำปุ๋ยหมัก บนบล็อกที่เรียงรายไปด้วยอาคารอพาร์ตเมนต์สูง 6 ชั้นทางตอนเหนือของแมนฮัตตัน ถนนนี้อาจมีตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่วางอยู่เหนือพื้นดินได้ 12 ตู้ การจำลองโดยศิลปินแนะนำให้วางถังขยะและถังซักผ้าขนาดยักษ์ไว้ในที่จอดรถ

ภายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เมืองนี้จะเริ่มโครงการนำร่องครั้งสำคัญในเวสต์ฮาร์เล็มใน Community Board 9 ซึ่งจะติดตั้งถังขยะขนาดใหญ่ในจุดจอดรถบนอาคารพักอาศัยสูงสุด 10 บล็อก และที่โรงเรียนมากกว่า 12 แห่ง ในบล็อกที่อยู่อาศัย การเก็บขยะจะเพิ่มเป็นสองเท่าจากสามครั้งต่อสัปดาห์เป็นหกครั้งต่อสัปดาห์

ในช่วงเวลาที่อดัมส์กำลังลดการใช้จ่ายในหน่วยงานต่างๆ ของเมือง เขาได้รวมเงินกว่า 5.6 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการนำร่องในข้อเสนองบประมาณสำหรับผู้บริหารล่าสุด ซึ่งเป็นสัญญาณของความมุ่งมั่นของเขาต่อแนวคิดนี้ เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าว

Shaun Abreu สมาชิกสภาเมืองที่เป็นตัวแทนของ West Harlem กล่าวในแถลงการณ์ว่าเขารู้สึกตื่นเต้นที่พื้นที่ใกล้เคียงจะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่อง และมันจะ “สร้างความแตกต่างอย่างแท้จริงและสอนเมืองมากมายเกี่ยวกับเส้นทางข้างหน้า ”

รายงานฉบับใหม่จำนวน 95 หน้าของเมืองนี้ตรวจสอบการจัดวางถังขยะในเมืองต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งได้ทดลองแนวคิดนี้มาเป็นเวลา 15 ปี และวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของโปรแกรมในแต่ละพื้นที่ใกล้เคียง ในสหรัฐอเมริกา ซานฟรานซิสโกและชิคาโกนำถุงขยะออกจากถนน โดยส่วนใหญ่ใช้ถังขยะแต่ละใบและตามตรอกซอกซอยที่มีชื่อเสียงของชิคาโก ซึ่งนิวยอร์กซิตี้ไม่มี

นิวยอร์กซิตี้เป็นเมืองนอกสังคมเมื่อพูดถึงเรื่องขยะ ในวันที่มีขยะในแมนฮัตตัน กองถุงขยะสกปรกตั้งเรียงรายตามท้องถนน โดยมีอาหารและของเหลวไหลซึมออกมาตามทางเท้า เจ้าหน้าที่สุขาภิบาลดำเนินงานของ Sisyphean ในการกำจัดขยะ 24 ล้านปอนด์และรีไซเคิลทุกวัน

เมืองอื่น ๆ ประสบความสำเร็จในการกำจัดขยะ อัมสเตอร์ดัมใช้ที่เก็บสินค้าใต้ดินและเรือไฟฟ้า สิงคโปร์และเมืองอื่นๆ ใช้ระบบรางแรงดันลม บาร์เซโลนา บัวโนสไอเรส อาร์เจนตินา และปารีส พึ่งพาถังขยะที่ใช้ร่วมกันและแยกจากกัน โดยเป็นตัวอย่างที่มีประโยชน์มากที่สุดของสิ่งที่เป็นไปได้ในนิวยอร์ก เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าว

รายงานนี้เขียนขึ้นโดยเจ้าหน้าที่ของแผนกสุขาภิบาล และแจ้งโดยการศึกษาของ McKinsey & Co. ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งในตอนแรกมีรายงานว่ามีมูลค่า 4 ล้านดอลลาร์ ในที่สุดเมืองก็จ่ายเงินให้ McKinsey & Co. 1.6 ล้านดอลลาร์สำหรับการศึกษานี้ เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าว

Tisch กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่ายังเร็วเกินไปที่จะประมาณการค่าใช้จ่ายทั้งหมด แต่เธอยอมรับว่าราคานั้น “ไม่แพงเลย”

“มันเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และซับซ้อนที่สุดเมืองนี้ที่สามารถดำเนินการได้ในทศวรรษหน้า เพราะมันส่งผลกระทบต่อทุกเขตเลือกตั้ง ทุกย่าน ทุกช่วงตึก และตรงไปตรงมาต่อผู้อยู่อาศัยทุกคนในนครนิวยอร์ก” เธอกล่าว

ที่จอดรถเป็นหนึ่งในรางที่สามของการเมืองนิวยอร์กซิตี้ และแผนดังกล่าวอาจเผชิญกับการผลักดันกลับในบางชุมชน เมืองนี้มีจุดจอดริมถนนฟรีประมาณ 3 ล้านแห่ง การบรรจุถังขยะจะช่วยลดจุดจอดรถที่มีอยู่ได้มากถึง 10% บนถนนในที่พักอาศัยทั่วเมือง เทียบกับน้อยกว่า 1% ของที่จอดรถสำหรับการรับประทานอาหารกลางแจ้ง Citi Bike ซึ่งเป็นโปรแกรมแบ่งปันจักรยานของเมืองใช้พื้นที่ราวครึ่งหนึ่งในพื้นที่ให้บริการสำหรับท่าเทียบเรือจักรยาน ตามข้อมูลของบริษัท

ใน 11% ของถนนที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดของเมือง เช่น บริเวณตอนล่างของแมนฮัตตัน เมืองนี้พบว่าไม่สามารถติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ได้ เนื่องจากพื้นที่ถนนไม่เพียงพอสำหรับถังขยะที่ผลิตในพื้นที่เหล่านั้น

ปีที่แล้ว Adams ได้ประกาศโครงการนำร่องขนาดเล็กที่เรียกว่า “Clean Curbs” ซึ่งวางถังขยะที่ใช้ร่วมกันในสถานที่ 40 แห่งทั่วเมือง รวมถึงในบล็อกหนึ่งในไทม์สแควร์ รายงานพบว่านักบินไม่ใช่ต้นแบบที่เหมาะสมสำหรับเมืองนี้ เนื่องจากต้องมีการเก็บถุงขยะด้วยตนเองโดยเจ้าหน้าที่สุขาภิบาล

สำหรับโมเดลทั่วเมือง เจ้าหน้าที่สุขาภิบาลต้องการใช้รถบรรทุกอัตโนมัติที่เรียกว่าโมเดล “โหลดด้านข้างอัตโนมัติ” ซึ่งไม่มีจำหน่ายทั่วไปในอเมริกาเหนือ แต่ใช้ในยุโรป รายงานระบุ เจ้าหน้าที่ของเมืองจะพัฒนารถบรรทุกใหม่ตามรุ่นของยุโรป แต่อาจใช้เวลาหลายปี นักบินฮาร์เล็มจะใช้รถบรรทุกสุขาภิบาลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ขยะเชิงพาณิชย์จากอาคารสำนักงานและร้านอาหารได้รับการจัดการแยกจากบ้าน และส่วนใหญ่ถูกกำจัดโดยบริษัทขนส่งเอกชน ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ได้รับกระแสวิพากษ์วิจารณ์และกำลังถูกยกเครื่องใหม่ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการบรรจุในภาชนะ เจ้าหน้าที่ของเมืองต้องการกำหนดให้ธุรกิจทิ้งขยะในภาชนะที่ปิดสนิทในที่สุด

เมื่ออดัมส์ประกาศว่าจ้างหนูน้อยของเขาเมื่อเดือนที่แล้ว เขาบรรยายชาวนิวยอร์กเกี่ยวกับการเก็บอุจจาระสุนัข ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญโฆษณาใหม่ และเตือนว่ากำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงอีกมาก นายกเทศมนตรีกล่าวว่าเขาหมกมุ่นอยู่กับรายละเอียดของการค้นหาการออกแบบที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุกขยะและตู้คอนเทนเนอร์ใหม่

“มีกระบวนการที่จะทำให้เมืองนี้กลายเป็นเมืองที่สะอาดที่สุดในอเมริกา ซึ่งเรากำลังจะทำ” เขากล่าว